GOES à l’EICMA 2025 : une nouvelle ère pour la marque

Pourquoi choisir un quad 500cc ?

Lors du plus grand salon mondial de la moto à Milan, GOES – la marque spécialiste des véhicules tout-terrain du groupe CFMOTO – a captivé les visiteurs avec une présentation dynamique de ses nouveaux modèles et une révélation surprise.

Leader du marché européen du quad et SSV depuis 2018, CFMOTO a renforcé son offre en 2024 avec l’acquisition de GOES, intégrant ainsi son expertise dans les véhicules utilitaires tout-terrain. Aujourd’hui, le réseau GOES s’étend à plus de 1 200 concessionnaires dans 27 pays.

EICMA 2025 marque une étape importante : la première présentation officielle de GOES en tant que marque à part entière. L’entreprise y a dévoilé une gamme complète de véhicules conçus pour le travail comme pour le loisir, incarnant sa vision d’un tout-terrain utilitaire, robuste et spécialisé.

La gamme TERROX : la puissance au service de la polyvalence

GOES a mis en avant les modèles TERROX 1000, TERROX 550L et TERROX 550S, trois véhicules à la fois puissants, durables et adaptés à différents usages. Ces modèles illustrent parfaitement la philosophie de la marque : offrir des véhicules capables d’allier performance et praticité.

Dans la continuité, GOES a également présenté le TERROX 350, un modèle compact et accessible pensé pour les nouveaux utilisateurs. Simple, agile et performant, il conserve toutes les qualités de ses grands frères, notamment une véritable capacité de travail. Ce modèle d’entrée de gamme permettra à GOES de toucher un public encore plus large dans les mois à venir.

G-CORE T25 : le concept qui incarne le futur de GOES

La grande surprise du salon fut la présentation du G-CORE T25, un concept audacieux illustrant la philosophie du design GOES : des “aesthétiques fonctionnelles”. Ce modèle combine modernité, minimalisme et efficacité, avec une attention particulière portée à chaque détail.

Son design se distingue par ses lignes épurées, ses feux en forme de C, son emblème illuminé et sa finition noir mat rehaussée de touches orange. La robustesse est au cœur de sa conception : plaque de protection en aluminium, pare-chocs renforcé et jantes alliage 16 branches. L’aspect pratique est également omniprésent avec un système de démarrage sans clé, un format modulaire et des espaces de rangement intégrés. Le G-CORE T25 incarne la vision de demain pour GOES : un véhicule à la fois esthétique, fonctionnel et prêt pour tous les terrains.

Les performances GOES en action

Les visiteurs de l’EICMA ont également pu découvrir les performances des modèles TERROX 1000 et 550, testés et présentés par les équipes GOES.

Le TERROX 1000, déjà dévoilé lors du lancement mondial en septembre 2025, impressionne par son moteur V-Twin 963cc de 90 ch et 85 Nm, sa capacité de remorquage de 800 kg et sa charge utile de 300 kg. Sa suspension réglable, son châssis renforcé et sa garde au sol de 312 mm en font un partenaire de choix pour les terrains les plus exigeants. Le confort n’est pas en reste grâce à une selle en mousse de 120 mm, un guidon relevé et des poignées chauffantes en option. L’écran MMI 8 pouces haute résolution complète l’ensemble avec connectivité CarPlay et animations 3D.

De son côté, le TERROX 550 mise sur l’agilité et la compacité. Son monocylindre 499cc développe 39 ch et 44 Nm, offrant un excellent rapport poids/puissance. Avec un temps de 0 à 50 m en 4,6 secondes, il conserve des capacités de travail remarquables, comme un remorquage de 700 kg et une charge utile arrière de 80 kg. Son châssis large, sa maniabilité exceptionnelle et ses panneaux en alliage haute résistance en font un véhicule aussi robuste qu’efficace.

Une marque tournée vers l’avenir

Pour la deuxième année consécutive à Milan, GOES a démontré son savoir-faire et sa capacité à innover sur le marché de l’ORV. L’accueil enthousiaste du public et des professionnels confirme le potentiel de la marque pour conquérir de nouveaux segments. L’aventure continue en 2026, avec une ambition claire : repousser les limites du tout-terrain, sur toutes les pistes et sous tous les climats.